一、客戶介紹
該公司是1995年經民航局批準成立的民航系統唯一的機場電子工程專業設計單位，主要從事民航機場、辦公樓、高級賓館、寫字樓和高級住所等有關弱電系統的設計、技術咨詢、可研報告的編制、項目管理、技術招標書的編制和施工圖審查等工作。
設計公司一直秉承“精心設計、精誠合作、共求發展”的宗旨，以先進、卓越的設計為客戶提供一流的服務，以科技創新為先導，憑借以人為本的設計理念，贏得了國內外廣泛的客戶的認同。設計公司承擔了民航弱電信息系統的規范編制，并完成了包括北京、廣州、上海、成都、深圳、昆明、重慶等幾十機場弱電設計和咨詢，以及海外市場也門、安哥拉、 巴基斯坦等機場的弱電設計。設計公司熟悉掌握民航機場建設行業標準、規范，并能緊跟和運用當今先進的計算機技術、通訊技術、電子技術和自動控制技術；同時積累了民航二所20多年技術研究優勢和施工經驗，具備較強的技術實力。
20年來，設計所已經發展成為民航業知名的弱電專業設計所，專業技術過硬，服務質量和單位信譽受到業主和同行的一致好評。設計所承擔了國內年旅客吞吐量排名前10位的機場的設計或技術咨詢工作,也承擔了部份中小機場的弱電系統設計和專項設計,共計有三十多個機場。
設計范圍：民航機場、辦公樓、高級賓館、寫字樓和高級住所等有關弱電系統的設計、技術咨詢、可研報告編制、項目管理、技術規范書編制、概算書編制和施工圖審查等工作.
二、項目需求/主要問題
1、薪酬方面：新的組織架構調整之后，人員來自于不同的組織和機構，同崗不同薪、同薪不同責等問題凸顯，需要建立一套基于崗位價值與業績貢獻的薪酬體系。同時，面臨外部競爭對手的人才挖角壓力，需要對薪酬體系、薪酬水平進行系統化調整。
2、員工激勵方面：由于民航設計是一家以項目運作為主體的單位，所以基于項目成果做員工激勵是必然之舉，但由于項目體量大小、利潤率等差距較大，不能公平反應員工的業績成果。所以單純以項目利潤為主的激勵方式已不適合當下的公司發展。
三、解決方案
1、調研診斷：通過調研診斷，全面掌握公司的管理問題與痛點。
2、薪酬水平調查、薪酬方案、薪酬套改：通過薪酬水平調查明確公司員工薪酬水平在市場上的位置。設計不同職能人員的薪酬模式、薪酬結構、激勵策略、薪酬水平等內容，激勵更加有針對性、規范化。
3、績效考核體系設計：建立了以項目考核為主的績效考核體系，以項目最終收益為主的獎金分配體系，合理采用合同價與公司內部調整價結合的方式，有效平衡項目之間的天然利潤差異。再輔以項目考核，以員工在項目上的實際表現左右績效工資發放、獎金分配的依據，做到了內外部公平。
四、實施效果
該項目所有成果已經全部落地實施；
1、收入水平跟外部單位相比處于中高端位置、員工整體滿意；
2、從內部公平性上看，以崗位價值和業績貢獻為主的激勵體系，既保證公司業績正向發展，又保證了員工努力能夠得到合理回報。
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